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        国际集装箱码头填海工程动工 总投资20亿

        浏览次数: 日期:2009年5月11日 16:50

          4月22日上午,惠州港荃湾港区锣鼓喧天,彩旗飘扬,惠州港国际集装箱码头填海工程施工仪式在这里举行。这表明该项目继今年1月16日奠基后,进入实质性施工阶段。据悉,该项目为惠州港首个专业集装箱码头,总投资约20亿元,项目计划填海35万平方米,分两期施工,首期5万平方米,预计下半年动工建设码头设施。首期计划建设2个5万吨级集装箱专业泊位,建成投产后将达年吞吐量120万标箱。惠州港国际集装箱码头建成后,将彻底结束惠州港没有大型集装箱专用码头的历史。  

        总投资20亿需填海35万平米

          惠州港国际集装箱码头位于惠州港荃湾港区,项目总投资约20亿元,占地面积约60万平方米,其中填海面积35万平方米。填海工程分两期进行,首期面积为5万平方米,首期填海工程预计今年下半年完成。

          该项目由和记黄埔港口与惠州港务集团共同投资建设、经营和管理,建设规模为2个5万吨级集装箱泊位,泊位总长度800米,前沿及航道水深达15.2米,计划于2010年建成投产,年吞吐量将达120万个标箱。项目将采用先进的环保节能技术和工艺,配备当代先进的集装箱码头作业设备,并在港区设置覆盖全港区的电子监控系统,实现自动化的电子通关。

          据介绍,惠州港国际集装箱码头建成后,将成为惠州港首个专业集装箱码头,可为惠州及周边地区企业提供直接出海通道,节省船只转驳至其他沿海港口的运输时间和成本,对提升惠州港的战略地位和推动惠州经济发展具有重要意义。

        5万吨级石化码头项目同期启动

          记者了解到,与惠州港国际集装箱码头同期启动的还有5万吨级石化项目,该项目位于惠州港荃湾港区东南部的石化码头及仓储功能区,包括建设及经营1个5000吨级、1个1万吨级和1个5万吨级的泊位。码头采用栈桥式设计,栈桥长350米,航道水深15.2米,计划于2010年建成使用。惠州港荃湾港区还规划石化码头及仓储用地面积200公顷,为油品、液化气装卸及仓储提供充足的用地。该码头建成投入使用后,可满足腹地油品的增长需求,并有力促进石化区内油品及化工产业的发展。

        惠州港首季实现货物吞吐量523万吨

          惠州港被誉为南海最优良的天然深水良港之一。1990年,惠州港深水码头实施定向爆破成功,标志着惠州港的开发建设正式启动,1992年开始投产,1993年经国务院批准对外国籍船舶开放,成为国家的一类口岸。2006年,和记黄埔港口正式加盟惠州港的建设和开发。惠州港码头目前拥有4个5000至3万吨级的通用泊位及5个3000至3万吨的油气泊位,其中集装箱的年吞吐能力为38万标箱,散货及油气、油品类的年吞吐能力为540万吨。据统计,今年一季度港口实现货物吞吐量523.4万吨。

        所属类别: 项目动态

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